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    濟南“最美林蔭路”馬鞍山路的樹保住了

    時間:2016-08-04  來源:齊魯晚報  編輯:唐園園 任群  瀏覽:133次
    為修海綿路要砍棵大樹?日,在馬鞍山路上某單位工作的濟南市民微博爆料,她看到張公示,馬鞍山路上的參天大樹要被砍伐…”因為路窄,并且道路兩側大樹參天綠蔭成景,馬鞍山路直被稱為“最美林蔭路”…公示是由濟南市歷下區園林綠化管理局和濟南市政公用資產管理運營共同發布,其中提到“遷移馬鞍山路南側行道樹法桐株,伐除楊樹株,用于馬鞍山路海綿城市改造…爆料者說,“如果濟南能夠有什么可以

    被譽為濟南“最美林蔭路”的馬鞍山路上的毛白楊要被砍除?近日,一條告示碰觸了濟南市民的痛點。濟南的林蔭道本來就少,前幾年修路又傷了一批,夏日炎炎,行走在路上很是遭罪。告示貼出后引起市民高度關注。最終,有關部門決定不再伐除毛白楊。

    為修海綿路要砍74棵大樹?

    13日,在馬鞍山路上某單位工作的濟南一市民微博爆料,她看到一張公示,馬鞍山路上的參天大樹要被砍伐。

    公示是由濟南市歷下區園林綠化管理局和濟南市政公用資產管理運營共同發布,其中提到“遷移馬鞍山路南側行道樹法桐6株,伐除楊樹74株,用于馬鞍山路海綿城市改造。”公示期是6月21日至27日。

    該消息爆出后持續發酵,可謂觸碰到了濟南市民的痛點。

    網友“不孤散人”說:“馬鞍山路的樹必須砍嗎?回植可以嗎?像歷山路那樣把樹放在路中間行嗎,想想辦法吧!!!”

    網友“約等于零4”說:“濟南本來大樹就少,而且大樹能涵養水源,和海綿城市并不矛盾啊,別再干傻事兒了。”

    因為路窄,并且道路兩側大樹參天、綠蔭成景,馬鞍山路一直被稱為“最美林蔭路”。爆料者說,“如果濟南能夠有什么可以和國外古老城市相媲美的,那就是馬鞍山路上的這些參天大樹。建設城市不能以破壞城市文化為代價。”

    據悉,目前馬鞍山路(玉函路-舜耕路段)正在進行道路徑流雨水控制與利用工程的施工,在這914米長的道路上,將要進行海綿城市工程建設,并進行新建非機動車道以及人行道等項目。

    已伐五棵毛白楊,移植三棵法桐

    目前已經過了告示上的公示期,馬鞍山路上的74棵毛白楊是否已經被伐除?

    14日,齊魯晚報·齊魯壹點記者來到馬鞍山路,道路一側被設上施工圍擋,里面工人正在處理人行道路的石板磚,路邊的綠化帶已經不見了蹤影,但現場并未看見被伐除的樹木。

    濟南市歷下區園林綠化管理局的相關工作人員表示:“公示上說要伐的樹不砍了,因為不少市民都反對這個事兒。13日剛接到通知,要暫停伐除楊樹的行動,目前正在撤掉公示牌。”

    不過,樹真的沒有被砍嗎?在馬鞍山路東頭,路邊的三棵法桐樹不見了蹤影,還有兩棵法桐樹死亡。在馬鞍山路北側的綠化帶中,則新移栽了三棵法桐,但只剩下主干。

    該項目施工單位山東順河路橋有限公司相關負責人表示,因為要進行道路改造,移植了三棵法桐樹,并且已經伐除了五棵毛白楊。

    對于移植的法桐,上述負責人表示,“馬鞍山道路改造中,將在道路東頭60米處增設一條右拐車道,緩解馬鞍山路的交通堵塞問題。”道路改造過程中,不得不將樹木移植。

    “馬鞍山路上的毛白楊已經有近30年樹齡,經常會有死掉的枝干掉落,很容易砸到路人,所以才想借著道路改造的機會,對它們進行更替。”上述負責人介紹,“近日會新移植過來11棵法桐樹,恢復景觀。”

    該負責人還介紹,根據馬鞍山路道路改造方案,馬鞍山路將增設非機動車道。方案中路南側法桐下面的人行道將變成一條綠化帶,在其南側將設人行道和自行車道,再往南靠近墻角的地方還留有50厘米的綠化帶。在路北側,同樣設置綠化帶,綠化帶北側改為非機動車道,人行道則計劃設置在路北側綠化帶中。

    改造后的馬鞍山道路綠化面積將比改造前增加1000平米,雖然目前路北側綠化帶的最終設計方案未敲定,但綠化帶中會種植大量時令花卉、花灌木、垂直攀援綠化等,并且增加一些節點綠化。

    前車之鑒:和平路改造時遷樹,兩年后仍難成綠蔭

    馬鞍山路上數十棵樹的生死,牽動著很多濟南市民。

    “我們不反對將馬鞍山路改造得更美,但是像馬鞍山路這樣,在夏季有樹蔭能乘涼的道路確實太少了,不愿意這么美麗的路上少一棵樹。”濟南市民張先生說,“對砍樹一事如此看重,是因為濟南像這樣的路太少了。”張先生說,隨著城市的發展,道路被越拓越寬,路邊綠化卻越來越少,每年夏天走到路上都“燙得慌”。

    2013年到2014年和平路進行拓寬改造時,將部分國槐向路邊移動了兩米,部分則是先遷移到苗圃而后遷回。為了保證成活率,減少養分、水分的揮發,只得將大樹去冠。14日下午,記者在和平路上看到,兩年多過去了,國槐樹冠只形成小型球狀,根本達不到遮陰效果。經十路、泉城路、文化東路也都經歷著這樣的問題。

    目前濟南稱得上樹蔭濃密的道路屈指可數,除了馬鞍山路外,只有歷山路、舜耕路、濟大路、解放路、堤口路等還算有些綠蔭。

    除了行道樹,其實濟南城區內的綠地也很“金貴”。

    去年,濟南獲得“國家森林城市”稱號,但此稱號來之不易。2010年2月,濟南作出創建國家森林城市的部署,五年來,共投入資金140億元,全市森林覆蓋率達到35.2%,城市綠化覆蓋率達到40.2%。

    雖然濟南成功創建了國家森林城市,但很多市民卻依然覺得城市中看不到綠色。濟南林業部門工作人員曾表示,濟南林木分布嚴重“貧富不均”。“林木山區多、城區少,像南部山區的這些山頭都已經告別荒山,實現100%的森林覆蓋,而有的城區僅10%多一點。”

    可以說,城區中的每一寸綠地都值得市民珍惜。當然,保護綠地,更需要城市管理者去守護。

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